～Prologue～
いらないなら，処分するぞ。
そんなひとことから，
私の元へ，引き取られてきた，アウトビアンキＡ１１２
いつもの癖で，また，拾ってきしまった。
とりあえず，だめでもともと。
動けば，もうけものだ。
軽い気持ち出始めた，レストア作業。
いろんな，困難が待っているとも知らず。
どうもアイドリングが安定しません。キャブクリーナーを吹いたりしたのですが，効果ありませんでした。
そこで，意を決してオーバーホール。
まず購入したのは，オーバーホールキット
部品代金：6,000円
キットの中身です。
さまざまなガスケット。フィルター・Oリング等。
これで調子が良くなってくれれば。
分解前に記念撮影。
加速度ポンプは正常に作動しています。
アイドリングが安定しない。上が全然吹けあがらない。
となると，メインジェット・エアジェット・アイドリングミクスチャーあたりが怪しいですね。
横からの写真です。
ダイアフラムも正常に作動していました。
上部のネジを６本ほど緩めると，キャブが分割できます。
ガスケットがかなり劣化しています。
どこからかエアを吸っている可能性も有りますね。
さらに分解を進めます。
ここまでで，分解は終了。
あとは，素人が手を出すと調整が難しいでしょう。
ここからは，エア・キャブクリーナーで洗浄をします。
一番左が，アイドルミクスチャースクリュー。
左下に，燃料フィルターがつきます。
洗浄を終わって組み付ｊけをはじめます。
ガスケットを取りつけ，更にフロートを組み付けます。
アップです。
アイドルミクスチャースクリューと加速ポンプのOリングを交換します。はずしてみると，ゴムが劣化して割れてしまいました。
これも怪しいですね。
加速ポンプのダイアフラムです。こちらはそんなに劣化していませんでした。
と，完成写真を取り忘れてしまいました。すみません。
その後，エンジンをかけてみました。
嘘のようにアイドリングが安定して，エンジンも上まで吹けあがります。大成功。これで，機関は完成だな。うん・うん。